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    EVD動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀1.JPG
    （手持落錘彎沉儀）用于測(cè)定路基在動(dòng)荷載作用下的彎沉值（Evd），從而評(píng)估路基的承載力和變形量。適用于受動(dòng)荷載作用的鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)、城市交通、港口、碼頭及工業(yè)與民用建筑的地基施工質(zhì)量監(jiān)控檢測(cè)，特別適用于場(chǎng)地狹窄地段檢測(cè)，如路橋（涵）過(guò)渡段及路肩的檢測(cè)，既有線路基等。它能快速測(cè)出動(dòng)態(tài)變形模量Evd值。
    路面彎沉儀2.jpg本儀器適用于測(cè)定凈土加載時(shí)或以非常慢的速度加載時(shí)路面彈性彎沉值,能良好的反映出路面的總體強(qiáng)度。
    八輪平整度儀.jpg八輪平整度儀適用于公路、城市道路、廣場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)跑道等路面的施工檢查竣工驗(yàn)收和道路的養(yǎng)護(hù)，同時(shí)也可為教學(xué)、設(shè)計(jì)及科研單位提供可靠的路面分析資料，在《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ02-86）和交通部《養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTJ073-85）中列出了此儀器為標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量?jī)x器。
    路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀.jpg路面強(qiáng)強(qiáng)度試驗(yàn)儀是一種多功能試驗(yàn)儀（以下簡(jiǎn)稱試驗(yàn)儀），用試驗(yàn)儀及其它配套夾具可進(jìn)行多項(xiàng)試驗(yàn)，如水泥和石灰穩(wěn)定土的抗壓強(qiáng)度、劈裂強(qiáng)度、回彈模量等試驗(yàn)、瀝青混凝土的馬歇爾試驗(yàn)、路基土和多種路面材料的承載比（CBR）試驗(yàn)等。本機(jī)具有加載穩(wěn)定、絲桿行程大、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)，是公路施工單位、大專院校及質(zhì)檢部門必備儀器。
    野外承載板測(cè)定儀.JPG野外承載板測(cè)定儀適用于直接在路面上測(cè)定路基土、整層（厚度在0.8—1.0m）路面材料及路面結(jié)構(gòu)層材料的回彈模量。根據(jù)JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)CBR試驗(yàn)附件試規(guī)程》而設(shè)計(jì)制造，適用于公路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定各種土基材料的現(xiàn)場(chǎng)CBR值。
    CBR-1型室內(nèi)承載比試驗(yàn)儀.jpg承載比試驗(yàn)儀，是用于在規(guī)定的試筒內(nèi)制作后，對(duì)各種土和路基層，底層材料進(jìn)行承載比試驗(yàn)?；旌狭系淖畲罅剑瑧?yīng)控制在25mm以內(nèi)，最大不超過(guò)40mm.，以確定所設(shè)計(jì)的路面、路面基層，底基層，路基材料層的承載能力，是土工試驗(yàn)必配儀器之一